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（中央社台北18日電）中國大陸國務院總理李克強即將訪問古巴，這是中古建交56年來大陸總理首次正式訪問古巴。大陸分析人士認為，此訪有助昇華雙方「三好」關係，並增進各國加強與古巴經貿合作。
中新社報導，李克強預定18日至28日赴紐約聯合國總部出席第71屆聯合國大會系列高級別會議，並對加拿大和古巴進行正式訪問。
這將是中古建交56年來，大陸總理對古巴的首次正式訪問。報導引述分析人士表示，此訪將有助中古「好朋友、好同志、好兄弟」關係的昇華。
李克強訪問期間將會晤古巴總統勞爾．卡斯楚（Raul Castro），雙方預計簽署涉及經濟技術、融資、產能合作、品管、環保等領域的近30項合作文件。
古巴是首個與中國大陸建交的拉丁美洲及加勒比海國家。大陸目前是古巴第2大貿易夥伴，古巴是大陸在加勒比海地區第1大貿易夥伴。雙方經貿關係雖快速發展，但從整個拉美及加勒比海地區看，規模並不大。
中國社會科學院拉丁美洲研究所研究員徐世澄說，古巴政府和人民非常希望李克強這次訪問能有力推動中古經貿關係強勁發展。
對於中古領袖互動時常伴隨著涉美地緣政治解讀，大陸外交學院副院長王帆表示，大陸希望各方跳出「狹隘的地緣爭鬥視角」，聚焦合作共贏，李克強此訪有助於增進各國加強與古巴的經貿合作。1050918
觀光業者為了陸客來台人數減少，昨（十二）日發起大遊行，交通部觀光局表示，台灣觀光業應趁這個時機點，做結構上的調整和改變，業者的心態更應調整，品牌化才有辦法生存。
以「求生存·要工作·能溫飽」為訴求的百萬觀光產業自救會大遊行昨天下午在理性、平和中落幕，對於業者在遊行過程所提出各項訴求，交通部觀光局在第一時間做出回應，強調觀光局將與業者繼續攜手合作，共同打拚，活絡台灣觀光市場及經濟，創造最大利益。
對於觀光產業自救會因陸客觀光團體縮減所發起之萬人遊行活動，觀光局表示，政府數週前第一時間獲悉，交通部賀陳部長與行政院張景森政委皆即指示交通部觀光局陳報因應措施，並奉行政院林全院長九月八日原則同意所推「開拓多元市場」、「協助產業轉型」、「擴大國內旅遊」、「創新產品穩固陸客」等四大因應策略，且將挹注經費積極推動。
觀光局指出，政府各相關部門已加速研訂各項策略擬訂計畫逐步依序執行；尤其針對林全院長指示強化三方面作法，交通部觀光局初研具體措施計有：研議提高獎勵措施，鼓勵開拓多元市場補充客源，吸引東南亞華裔高端旅客來臺；爭取公教、鄰里旅遊及校外教學等多元團客來源，擴大國民旅遊市場。
另針對陸客來台人數減少，也將協助那些專接陸客的旅行社轉型，朝多元化經營，配合自由行客人愈來愈多的觀光趨勢，研發新產品，甚至進行網路變革，成為名符其實的網路旅行社（O-TA,OnlineTravelAgents），並把資源用到陸客明顯受影響的業者與地區。觀光局強調，未來藉著各項方案之陸續推動，中長期將可調整台灣觀光市場結構體質，健全優化產業環境，輔導業者轉型升級。
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觀光相關產業上街頭求溫飽（2） (圖)
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中央社
2016年9月12日週一 台北標準時間下午5時11分
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下面附上一則新聞讓大家了解時事
（中央社記者王淑芬高雄21日電）因為都會區的擴展，高雄紅線是否要延伸到林園，納入大林蒲和小港生活圈。市府捷運局今天指出，爭取到中央專款補助，將著手規劃評估。
高雄捷運紅、橘線總長42.7公里，目前每天的平均運量逾17萬人次，高捷營運也漸入佳境，將由虧轉盈。大眾運輸的便利受到肯定，也漸被普遍利用。為了串連更便利的路線，高雄市正興建輕軌，用較低廉的價格打造便利的服務系統，輕軌環線路網預計興建22.1公里。
市議員王耀裕今天召集多名國民黨籍議員、捷運局官員召開聽會，要用民意促市府加速評估興建小港、林園延伸線，順應小港及林園區發展的需求。
王耀裕指出，林園40年來為石化重汙染區，帶動林園石化業蓬勃發展，但卻犧牲了林園居民健康及阻礙地方發展，他為林園居民請命爭取打造一條便利的小港、林園捷運延伸線，還給林園居民公平正義。
他主張小港、林園大眾運輸應該以重運量捷運為主，反對用輕軌取代捷運。
事實上，捷運局有關捷運整體路網規劃作業案有完整的概要內容，小港、林園延伸線有包含從小港捷運站沿著沿海路進入林園區，也有納入高雄餐旅大學、小港醫院及大林蒲生活圈的方案，路網長度從12公里、13.9公里及18.7公里不等，造價也有消長。
捷運局指出，市府爭取到中央專款補助小港、林園延伸線規劃評估，預計要1年的時間才能完成，未來會以最契合地方需要做最終方案。1059021
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